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起飞前帅哥教练给我背上了一个背包，就是在空中飞行的那个座袋，戴上安全帽和呼膝，准备的妥妥的，不过，腿一直在发抖，即便如此，也阻挡不了我想起飞的心情。安全方面，各位大可放心，一定没问题哦！
穿戴完毕，教练讲解起飞前的跑步姿势和注意事项，跑不动也要跑，腾空起飞后，两脚也要保持跑步的状态，OK，一切就绪，教练说跑，就拼命的往前跑，教练在我身后也在努力往前跑，其实前面已没路，路在哪里？在我心里…………
韩总和另一位帅哥帮助我们前行，瞬间腾空而起，你问我什么感觉？真不知道，脑海里一片空白，之前想着要好好的，细细的品味一番两脚不着地是咋样的感觉？等我回过神来，已经在半空中了，那种心情只可意会，不可言传哦！只有真正体验了才知道。
滑翔伞起飞方式并不一定要从山坡上飞行，有人认为像降落伞从飞机上跳下更是大错特错。扬州单人伞推荐咨询
背带又称座带或吊带，它由多种不同功能的部件组成，因此称它为背带系统。背带系统应具有良好的舒适性和安全。 背带系统是将飞行员身体固定并与整个伞翼系统相连接的承力部件，同时也是对人体的防护部件。在固定、连接功能方面，它由主套带、肩带、胸带、腰带、腿带、斜拉带、备份伞连接带以及金属环扣和快卸锁等组成，围绕“L”形背包形成一个整体。这些带子的材料，多为**度锦丝带，宽44毫米，断列强度在1200公斤以上。在人体防护功能方面，它由外层为玻璃钢护板、内衬厚海绵橡胶的背垫和座垫组成，更先进的还有可充气的气垫，安装在背带系统“L”形背包夹层中，，有效地增强了对人体脊柱、背部和盆骨的防护功能，防止人体在起飞和着陆时碰撞障碍物或被拖曳受伤。上海单人伞详情滑翔伞发生失速之后会使操纵恶化并越来越快地向下坠落。
翼型伞衣，也称伞翼，是滑翔伞产生升力和承受载荷的主要部件。伞衣的形状、面积以及与气流相对运动的速度，对升力的产生有很大的影响。翼型伞衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有规律分布的数十个成形翼肋构成。上下翼面与翼肋缝合，形成特定的伞翼形状。伞衣前缘按照翼肋的横向排列，构成一定尺寸的进气口。由于伞衣后缘是完全封闭的，所以上下翼面与各翼肋之间便形成了一个个用于储存空气的气室。当伞衣与空气做相对运动时，空气由进口进入气室，因伞衣后缘封闭而不能排出，在空气冲压力作用下，伞衣内腔产生一定的压力，使这种柔性伞衣保持一定的刚性和形状。为了使进气口便于空气流入，每片翼肋的进气口部位都缝有具一定硬度、光洁挺括的塑料加强片。在翼肋上的不同部位，还开有大小及数量不等的圆孔，目的是使各气室间的空气可沿翼展方向流动，用于平衡整个伞衣内部的压强，以利于保持整个伞衣形状，避免伞衣充气时因部分受力不匀而塌陷。
学员日记 | 小丁：霓为衣兮风为马
我觉得，滑翔伞像是一位老朋友，失散多年，却从未忘记。当我见到它，与它共舞时，心中便由衷地感慨：嘿，我终于找到你了。
2018年3月24日，我破壳了，东南风1级。似乎有一种无形的力量，驱使我走向山顶。
没有想象的欢呼雀跃，我的首飞，没有湛蓝的天空，没有梦幻的云海，没有雨后的彩虹，没有落霞与孤鹜齐飞，没有夕阳的剪影，没有我常常在地上扬言要有的一切。（哈哈，脑洞太大啦）
只有呼啸的风和远方的地平线，似乎在迎接注定的那一刻到来。喧嚣的心在无边的空旷中消隐了声息，只剩茫茫的空白和平静。
对讲机里不断地传来教练的声音，无微不至。
有时是指挥，左手拉到哪，右手拉到哪，建立航向，消高，进场降落；有时是安慰，有气流，不要害怕，放松，不要担心；有时是提醒，可以进座袋啦，可以进场啦；有时是分享，你看看四周，看看头顶，看看脚下，是不是很美?
整齐的房屋，青葱的山脊，老鹰翅膀的斑纹，江南书院，采石场，农田，树林，塔吊和小湖。我爱它冬天的荒芜，春天的烂漫，爱它海拔300m的山顶和天空，蝴蝶和青草，暴雨和骄阳，这就是花山，孵化我的地方。
当滑翔伞伞衣在一定攻角下飞行时，流过翼面气流是平滑地紧“贴”着上表面流过。
滑翔伞很难么？
经常有人这么问我，学滑翔伞到底难不难？
根据我们的教学经验，大多数初学者通过几天的学习，就可以初步掌握滑翔伞的地面操控，起伞、跑动、离地、降落，一点点挑战、满满的成就感。
起降技术稳定后，就可以挑战几十米到一百多米的小山飞行，到这个时候，你已经飞了起来，High不High，你说嗨不嗨！几十个起落以后，你已经做好了高山飞行的准备，天空张开怀抱等待着你。
曾经的你是否也幻想过
有一对飞往天际的翅膀
去寻找那份本该就属于你的自由
而如今的你在哪里
在干嘛
那个梦想还在吗？
不要在等了
去实现那个未完成的梦吧！！
**初的滑翔伞是借鉴于飞机跳伞使用的翼型方伞，它主要以下降为主，下降速度快，安全性能好。扬州单人伞推荐咨询
伞绳，用于伞衣与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状。同时，伞绳也是滑翔伞承载的传力部件，飞行中飞行员也可通过伞绳对滑翔伞实施有效的操纵。通常，伞绳由前向后分为三组或四组，分别称为A、B、C和D组，并在伞衣中心轴两侧对称分布。伞绳上端通常为“Y”形的分叉形状，在伞衣下翼面和翼肋的缝合部位与伞衣相连接，下端则通过可卸金属环与相应的操纵带相连的翼面形状和受力状况确定的，其长度则按照操纵带相连的翼面形状和受力状况确定的，其长度则按照操纵的稳定性以及保持迎角比较好位置的要求而确定。扬州单人伞推荐咨询
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