扬州160马力东风天锦载货车现货

乘龙H5搭载玉柴YCS06245-60A发动机，6.23升排量，直列六缸，比较大输出245马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准。

匹配法士特型号8JS95E-C的8挡变速箱。后桥速比一样为4.1，配备瑞立ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配3+2板簧。

乘龙H5全系标配350L铝合金油箱，可选600L,货厢可装尺寸为6800x2460x2500mm，容积约42方。

重汽豪瀚搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，满足国六排放标准，排量为4.6升，比较大功率为220马力，比较大输出扭矩为800牛米，比较大扭矩转速区间为1200-1800rpm。

匹配的是法士特8JS85TE-C8挡手动变速箱，超速挡，比较高挡速比为0.79搭载9吨级后桥，速比为4.33。采用3/4少片簧轻量化悬架，前后鼓式制动。油箱为600L铝合金油箱。 东风天锦载货车有没有必要买？扬州160马力东风天锦载货车现货

后卧铺宽度大约60cm，中卡车型正常尺寸，卧铺垫子厚度适中，能应对偶尔休息的需求。

平顶驾驶室的储物空间就谈不上丰富，只有顶部有2个小的储物槽，只能放些文件和零散的杂物。

换挡杆后的杯架/灰缸位置过于靠后，行车过程中驾驶员并不方便拿取，只有睡在卧铺上的时候才能方便使用。除此之外要放水只能选择门板上的储物空间。

实拍车型中控台上有一块多媒体屏幕，支持货车导航、行车辅助、电子书、图片等功能，整体的流畅度不错，滑动图标能快速响应操作，电子书和图片查看等功能有点鸡肋，屏幕的安装位置并不方便长时间观看，功能意义不大。 扬州210马力东风天锦载货车东风天锦载货车故障解决方法。

大家都知道，快递运输装载的货物大多都是纸箱，特别怕淋水。而货箱使用时间长之后，一般较早发生漏雨的地方就是厢门的密封胶条处。因此这款车在侧门和尾门处都增加了门檐，即便胶条老化，也能防止漏雨，保障货物的安全。

总结：

整体来说，这款车的底盘和上装都是针对快递运输市场进行了特别的优化；而它驾驶室的颜值对于提升快递企业的形象也能起到不错的作用；舒适性对于快递司机来说也是非常温暖的选择。

载货车领域一直以来就是东风天龙、天锦的优势领域，如今在排放升级、高速公路按轴收费的政策背景之下，这款天锦KR9米6大单桥国六载货车将会是快递运输市场上非常不错的选择。

东风天锦4x2载货车参数

东风天锦技术研发人员告诉记者，速度提升主要源于动力总成的优化升级。它搭载了东风成熟的发动机EQH180在2400r/min时可输出180ps比较大功率，在1200-1600r/min转速下，比较大输出扭矩可达700N.m。另外，匹配了DF6S9006档变速箱，后桥采用了东风德纳8吨后桥，后桥速比为4.11，承载能力***。

后桥采用了东风德纳8吨后桥

速度快了，油耗是否会增长呢?东风天锦技术研发人员告诉记者，这款车定位是对标载配，在标载状态下百公里油耗会比原来车低1-2个油，快速、低油耗是他的特点。 东风天锦载货车各车型参数配置。

东风天锦KR驾驶室有2点机械悬浮和4点悬浮减震可选，也可提供高顶双卧铺驾驶室，主副驾驶之间贯通，地板几乎全平。

东风天锦KR发动机为康明斯B6.2NS6B230，直列6缸，比较大230马力，采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,DPF主动再生形式，达到国六排放标准。卧铺宽度大约60cm+，匹配法士特8JS95E-C小8挡手动变速器，不带同步器。配备4.5吨前桥和9吨后桥，后桥速比4.33，前、后桥都是鼓式制动器。

轮胎使用了风神275/80R22.5规格的真空胎，有200升钢油箱、400升铝合金两款油箱可选。 东风天锦KR230和解放J6L240怎么选择哪个车子好点？池州新款东风天锦载货车参考价格

东风天锦载货车的供货信息。扬州160马力东风天锦载货车现货

天锦KR中卡内饰的造型改变是非常棒的，视觉效果比老款天锦提升了许多，充满了时尚感。当然，这并不表示天锦KR内饰完美，视觉效果提升，但是影响了车内空间。中控台的中部凸出一大块，占据了不少的位置，虽然主副驾驶之间还留有空位可以走动，通道空间却不如老款天锦那么大。坐在中间座椅的人左腿会顶在中控台上，久坐不舒服。

主副驾驶座椅配置都不低，主驾驶气囊减震座椅，带有两个启动腰部支撑调节，支持座椅通风和座椅加热功能。

副驾驶没有那么多调节功能，但是配有机械减震，比没有任何减震装置的座椅舒适性会好很多。有不少中卡主驾驶座椅就算机械减震配置。 扬州160马力东风天锦载货车现货

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