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市面上常见的充电桩种类有两种:直流充电桩和交流充电桩。直流充电俗称“快充”,功率大、充电快、成本高是直流充电桩的三大特点。直流充电桩的功率一般在60kW以上,输入电压采用三相四线380V±15%,通过充电插口直接给电车充电,这点不同于交流电。直流充电桩的输出电压和电流可以调整,且调整范围比较大,因此充电时间长短出入大,一般为20-150分钟。相较于交流充电桩,其成本要高出几倍以上。交流充电桩俗称“慢充”,功率小、充电慢、成本低,不能直接为动力电池充电。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需要通过连接车载充电机来为电车充电,功率一般只有7-15kW。在充电桩的生产环节,从事企业众多,竞争激烈。充电桩的上游是各类元器件和各充电模块的供应商,提供各种充电桩元器件,包括充电模块(IGBT、逆变器、变压器、整流器等)、配电滤波设备、监控计费设备、电池维护设备(断路器、熔断器等),以及其他元器件和设备包括接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座、线缆、充电枪等。成本占比90%以上。充电桩制造业行业前景。山东无线充电桩运维
买纯电动汽车前,切忌脑门一热就“买买买”,需要提前“踩点”。纯电动汽车的**主要问题:续航焦虑。续航焦虑的表现有两种:1、实际续航不准的焦虑。2、去寻找充电桩的焦虑。第1个焦虑点,比如你去某个不熟悉的地方,未做行程攻略;比如你所剩不多的里程下,担心不能够到达充电桩位置,或者到了充电桩损坏无法充电。第2个焦虑点,和我们纯电动车的不同工况算法有关。一般是以NEDC工况法来计算续航里程,而实际续航,往往无法达到表现里程。①和驾驶者的“脚法”有关,有些驾驶员比较温柔,有些则比较生猛。猛踩“电门”相当于短时间内大功率“加电”,功率损耗高,耗电增加。②和车速有关,低速下能够行驶更多里程,高速下则要减少。所以如果想要开更多里程,试试低速匀速行驶(60km/h),如果里程所剩不多的,也许也能“救你一命”,载你到终点。③和温度有关,低温下电池活性降低,充电会变慢。同时用于给空调和电池包加热的PTC,会消耗大量电量,续航几乎打骨折。温度稍高的情况下,续航打折的比较少。④和车重有关,一方面车辆本身有自重,车辆越重,电动车的行驶里程会越少。另一方面,在行驶途中,我们不免会放些杂物,或者多坐几个人,如此一来,续航也会有所降低。江苏扫码充电桩代理公共汽车充电桩的相关产业链。
很多用户有房,但是没有车位。这一点让大部分想要买新能源汽车的用户打了退堂鼓,如果确实充电不方便,周边也没有充电配套设施,不建议购买纯电动汽车。当然如果是租车位的,可以参照以下第③点。如果有车位的,安装充电桩也未必能顺顺利利,对于老旧小区,配电箱、管线管路比较老旧,电网负荷不足的,不支持充电桩的安装。而新建小区,有法规要求必须能够支持充电桩的安装,所以在供电局、物业和充电桩公司三方间,跑***程即能安装。当然,各个地区的规定不大一样,有些地区可能比较麻烦。所以一定要提前向物业打听清楚,是否支持安装充电桩?流程是什么?。
按充电类型可分为:快充和慢充。快充指快速充电。快充充电桩,主要指功率大于60kw的充电桩,快充充电是交流输入、直流输出,直接为车辆电池充电。具体充电速度及时长由车端决定,不同车型车端需求功率不同,充电速度也有所不同,一般30-40分钟可以充满电池80%容量。
慢充指慢充充电。慢充充电是交流输入、交流输出,利用车载充电机转化成电量输入电池内,但充电时间长,小车充满一般为6-8小时。按安装方式主要分为立式电动汽车充电桩和壁挂式电动汽车充电桩。立式充电桩:不需要靠墙安装,适用于户外的停车位;壁挂式充电桩:依靠墙体固定,适用于室内和地下停车位。
电动汽车的充电速度取决于电动汽车和充电桩的功率是否匹配,并不是充电桩功率越大越好,因为实际控制充电功率的是电动汽车内部的BMS系统,只有两者匹配时才能达到比较好充电状态。当充电桩的功率>电动汽车时,充电速度**快;当充电桩的功率<电动汽车时,充电桩功率越大,充电速度越快。 新能源充电桩商业模式。
对于充电桩企业来说,现在是比较好的时代,也是**坏的时代。2018年,充电桩行业与P2P行业一样,是当时资本市场的两个深坑。在政策和补贴刺激下,大批玩家纷纷入场进行跑马圈地,以拿补贴为目的盲目地进行扩张。这样的恶性竞争下行业很快迎来洗牌,充电桩企业暴雷不断,倒闭的充电桩公司数量超过了行业峰值的60%,像极了当时五彩斑斓的共享单车之争,喧嚣过后,留下的只是一地鸡毛。时间来到2020年,**两年的时间,风口的聚光灯再次打向了充电桩。汽车产业升级趋势和绿色消费新需求造就了新能源汽车的大火,作为与新能源汽车唇齿相依的充电桩同样是利好频出,行业发展被按下了加速键。在被纳入“新基建”后,高层又不断推进《新能源汽车产业发展规划》的落地,引导新能源汽车产业有序发展,补足目前充电桩目前存在的重大缺口。政策的春风被吹到了市场上,A股充电桩板块迎来大爆发,2020年10月26日20%涨幅的12家公司里面,充电桩相关公司占据了其中7家席位,其中领涨**英飞特(300582.SZ)实现三连板,和顺电气(300131.SZ)也实现两连板。这个未来规模或达万亿的朝阳行业,市场的活跃是否意味着充电桩行业的春风已至,即将进入到蓬勃发展的阶段?充电桩安装所需资料及流程。山东无线充电桩运维
为什么国家电网充电桩收费这么高?山东无线充电桩运维
拿大部分互联网巨头切入的充电桩运营行业来说,目前用户对于充电桩的需求首先是有没有充电桩可以用,其次是充电桩好用不好用。这样一来,运营行业的壁垒就在于规模和精细化运营上的差异。特锐德CEO于德翔说过,别人如果想干这个事,上来要先亏5个亿,否则休想做成。对于大财主们来说,如果只是付出5个亿就能获得理想的市场份额,那这个买卖未免太过于划算。对比同是重资产行业的共享单车,先抢市场份额再进行精细化运营寻求盈利模式的多元化是大战的开始。对于共享单车公司而言,钱是**重要的问题,但对于进场的互联网巨头来说,钱反而是**不重要的事情,目前的充电桩运营行业亦是如此。互联网巨头们手握大把资金,对他们而言,短期不盈利不是问题,某些场景补足生态的意义要大于盈利,更何况在基于大数据分析再进行精细化运营这件事上,他们操作起来更是得心应手。行业的春风吹过,行业内的中小企业却感觉更加寒冷。本身**为**的运营商行业就出现高度集中的状态,头部8家企业共占据了市场88%以上的份额。资本的加速进场的同时也加速了马太效应的发生,头部企业在规模化效应下可以将资源集中实现盈利或得到融资。山东无线充电桩运维
江苏鼎兴电力设备有限公司是以充电桩,充电站,交流桩,直流桩研发、生产、销售、服务为一体的交流充电桩:7KW家用充电桩,14KW充电桩,21KW交流充电桩,40KW交流充电桩;直流充电机:80KW一体直流充电机,120KW一体直流充电机,240KW一体直流充电机,320KW充电堆,480KW充电堆;电动自行车充电桩:5路充电桩,10路充电桩,20路充电桩,室外充电桩,定制化充电柜。高低压成套开关设备、箱式变电站、电力检测仪器,变压器试验设备,高压检测设备及相关检测检验服务。企业,公司成立于2015-11-11,地址在扬州市经济开发区华乐路81号2号楼。至创始至今,公司已经颇有规模。公司主要经营充电桩,充电站,交流桩,直流桩等,我们始终坚持以可靠的产品质量,良好的服务理念,优惠的服务价格诚信和让利于客户,坚持用自己的服务去打动客户。鼎兴集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才,能为客户提供良好的售前、售中及售后服务,并能根据用户需求,定制产品和配套整体解决方案。我们本着客户满意的原则为客户提供充电桩,充电站,交流桩,直流桩产品售前服务,为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠,服务周到,欢迎您的来电!