连云港聚酰胺66+30%gf

    汽车领域，2022年全球新能源汽车销量超1007万辆，同比增长，尼龙6复合材料用量也将提升近20%。在汽车领域，尼龙6复合材料主要应用于汽车的发动机系统、排期控制元件（例如各种传感器、连接器、开关等）、油过滤器外壳等。就新能源汽车而言，冷却液管路是车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐油、耐高温等多种要求，而尼龙6复合材料重量轻，加工工艺简单，已逐渐成为冷却润滑管路的主要使用材料。截至2022年，全球新能源汽车累计销量达1007万辆，同比增长，新能源汽车的飞速发展将带动尼龙6复合材料需求同步增长。就传统汽车而言，一方面，“双碳”背景下，对汽车碳排放的削减和油耗量的减少需要提高发动机的燃烧温度，使其充分燃烧；另一方面，汽车轻量化、“以塑代钢”趋势使得发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等金属部件塑料化，传统的通用工程耐热性、耐久性、耐药品性已达不到要求，双方面因素使得尼龙6复合材料在汽车领域的用量也将逐步从82kg/辆提升至96kg/辆。 尼龙6，就是聚酰胺6，也叫PA6。尼龙6的特性与尼龙66很像，它们的熔点比较低。连云港聚酰胺66+30%gf

    尼龙是五大工程塑料之一，使用纤维增强可使其获得更好的性能。脂肪族尼龙具有优异的力学、耐腐蚀等性能。但由于酰胺键吸水性较高，尺寸稳定性较弱，做工程材料时需要进行改性或纤维增强。半芳香族尼龙兼具脂肪族和全芳香族尼龙优点，目前商业化的高温尼龙多属于半芳香族尼龙，通常也以复合材料的形式销售。相比全芳香族尼龙分子链更柔顺，结晶度更高，相比脂肪族尼龙又具有更高的熔点，综合性能优异。汽车轻量化趋势以及工程塑料对耐热性、力学性能标准提升将持续使尼龙复合材料市场稳定增长。汽车和电子电气是尼龙复合材料主要的应用领域。汽车领域，轻量化趋势叠加新能源汽车需求爆发，预计市场空间可超700亿；电子电气领域，连接器、LED照明设备等工程塑料的性能要求提升，也有望带动尼龙复合材料市场超740亿。除此之外，风电叶片大型化、轻量化趋势下，尼龙相比于环氧树脂拥有更好防腐性、可回收性；集装箱领域，尼龙复合材料能够保证相同力强度下比钢、铝合金轻，能够有效降生产成本和运输成本。预计2025年高温尼龙市场规模将超过200亿，尼龙复合材料市场规模将超2300亿。南通改性PA6+30%gf在机械工程领域，尼龙 PA6 常被用于制造齿轮、轴承等部件。

改性尼龙是一种高性能的工程塑料，它的研发背景是针对传统尼龙材料在某些应用领域中存在的不足而进行的改进。传统的尼龙材料虽然具有优良的耐磨性、自润滑性和耐化学腐蚀性，但是其强度、耐热性能和尺寸稳定性有待提高。因此，通过添加玻璃纤维、碳纤维等改性材料，对尼龙进行增强改性，以提高其综合性能，成为了改性尼龙PA6的研发初衷。改性尼龙PA65的生产工艺主要包括以下几个步骤：首先是将尼龙树脂与其他改性材料进行混合；其次是熔融挤出和造粒；接着是注塑、挤出或压延等加工成型。其中，改性材料的添加量、混合程度和加工温度等因素都会影响到最终产品的性能。因此，生产过程中需要进行严格的控制和检测，确保产品质量。

    尼龙行业景气略有转暖，公司新产能如期投放优化业务布局：2023Q2业绩基本较Q1保持稳定，较2022Q4转好。据中纤网统计，2023年上半年尼龙6产量达到，同比去年，差别化、新品种的需求不断提升；据百川，2023年上半年PA6的价格同比下滑，但较2022年末有所提升。公司2023H1综合毛利率，同比增长。2023Q1、Q2公司PA6的销量分别为、，吨净利水平分别为498元、477元。随着18万吨PA6投产，公司产销提升，但由于新投产吨净利暂时较低，子公司2023H1实现净利润1899万元。后续随着纺织、汽车、食品包装等领域需求恢复，尼龙行业景气有望提升。 PA6 尼龙的抗紫外线性能可以通过添加抗紫外线剂进行提高。

PA6注塑级具有优异的力学性能，包括强度高、高刚性和良好的韧性。它还具有良好的耐磨性和耐热性，可以在高温下保持稳定的性能。此外，PA6注塑级还具有优良的耐化学腐蚀性，可以抵抗大多数酸、碱和盐类物质的腐蚀。PA6注塑级的加工性能优异，可以方便地进行注塑、挤出、吹塑等加工工艺。它具有良好流动性，可以制造出形状复杂、精度高的制品。此外，PA6注塑级还具有良好的热稳定性，可以在高温下保持稳定的加工性能。PA6注塑级广泛应用于各种注塑制品的制造，如汽车零部件、电子电器配件、医疗器械、建筑用品等。它可以用于制造结构件，耐磨性和耐热性可以用于制造高温条件下的部件，耐化学腐蚀性可以用于制造接触化学物质的部件。PA6 尼龙的韧性较好，在受到冲击时不易破裂。南通改性PA6+30%gf

国内尼龙产能仍以PA6和PA66产能为主，2018年PA6和PA66产能占尼龙产能的93%。连云港聚酰胺66+30%gf

长链二元酸主要用于生产PA612、PA1012和PA1212等长碳链尼龙，相比短碳链尼龙性能更优。长碳链尼龙是指大分子主链中相邻酰胺键之间的亚甲基数量为10个以上的尼龙品种，例如PA11、PA12、PA1010、PA1212、PA1012等。PA6和PA66由于具有较高的吸水率导致潮湿条件下制品的尺寸和性能变化较大，且加工温度高，而长碳链尼龙由于其相邻酰胺基团之间的亚甲基链段较长，除具备聚酰胺的基本性能外，还具有相对密度小、吸水率低、尺寸稳定性好、耐化学药品性能优良、电性能良好、耐腐蚀、耐磨损、质地坚韧、抗疲劳和耐低温性能突出等特点，可以弥补短碳链带来的不足。连云港聚酰胺66+30%gf