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滑翔伞之能够达到滑翔与滞空目的，其中主要的理论是空气动力学（即滑翔伞上层与下层长度不同，当有前进速度时，空气流经滑翔伞上下表面，在不同长度的面上会产生不同的压力差，压力大的一面会往压力小的一面推挤）。以滑翔伞设计的翼型做说明：当空气流经上层凸面时，因距离长流速较快压力变小，相反流经下层凹面的空气，因距离短流速较慢压力变大，故而产生下方空气将翼面向上推的升力，上下层的压力差为总升力，这便是基本的飞行原理。无锡飞行官体育发展有限公司 为您提供滑翔伞培训 ，期待您的光临！扬州国内滑翔伞培训体验

座袋也称吊带，是滑翔伞飞行员乘坐的一个有保护作用的座椅类器具，通常采用抗磨抗拉伸织物制造。座袋通过两个悬挂钩与伞绳的末端相连。坐袋悬挂钩相对于飞行员乘坐重心的高度对飞行员有很重要影响。高位置的悬挂钩安定性好，对飞行员重心移动不敏感，操控起来略显费力，适合初级或休闲飞行员。低悬挂位置的座袋对重心移动敏感，对操控水平要求也高，更适合越野飞行或竞技飞行。座袋下方，通常是备用伞的储藏舱，连接备用伞的手柄安置在座袋侧面，以方便飞行员危急时抓握拉出备用伞抛出。江苏专业滑翔伞培训收费无锡飞行官体育发展有限公司 滑翔伞培训 获得众多用户的认可。

滑翔伞本身毫无任何动力，它之所以能够飞行，除了伞衣充满空气后显出特殊的形状外(飞行翼)，全靠飞行员控制，结合大气中种种特性(空气动力)飞行。传统式的降落伞，即一般降落伞，在空中只能产生下降阻力，没有升力，而滑翔伞在空中飞行过程中会产生速度和升力，而且它的速度和升力远远大过它的阻力。因为在构造上，滑翔伞伞衣内层结构设有气囊，在没有充满空气前，滑翔伞没有实质的棱角，一旦内层气囊充满空气，滑翔伞的前沿就会出现棱角。这样，滑翔伞在空中飞行时将相对的气流由翼面上下分别引开流动，阻力与对方的风力平行，重量与翼上方空气相结合，使滑翔伞产生速度前进。

    滑翔伞伞衣以一定的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使我们能在空中飞行。而为了不同的飞行需要，我们又要操纵伞衣达到改变方向和调整速度的目的。但是攻角的增加并非随心所欲地任意加大，而有一个限度。当滑翔伞伞衣在一定攻角下飞行时，流过翼面气流是平滑地紧“贴”着上表面流过。当进一步加大攻角到某一位置时，紧贴上表面流过的气流开始从某一位置分离，从而在其后部产生不稳定的涡流，这就会导致阻力迅速增大，而升力消失，这一现象称为“失速”。滑翔伞发生失速之后会使操纵恶化并越来越快地向下坠落，要是在接近地面时发生失速则更加危险，处理不好则将是灾难性的。这种情况在平时的飞行训练和比赛中也很常见，在飞行员实施“雀降”着陆的过程中，由于操纵量过大导致伞衣“失速”，而重重地摔到地上。 无锡飞行官体育发展有限公司 致力于提供滑翔伞培训 ，有想法的不要错过哦！

二战以后，降落伞发展成为一项体育运动：从飞机里豪迈地一跃而下，享受自由落体运动的酣畅，然后打开降落伞安全着陆。但降落伞的不足之处也显而易见，除了很高的降落速度以外，还有圆形降落伞难以操控的事实。美国宇航局工程师Francis

Rogallo在1948年研制了一种以”洛迦罗伞”而闻名的，具有三角形灵活承重面，并且全由布料和绳子组成的的降落伞。在研制洛伽罗伞的同时，他又为一种由平行排列的开口布料管道，通过气流充气而形成承重面，且可操控的降落伞构想申请了专利。 滑翔伞培训 ，就选无锡飞行官体育发展有限公司 ，让您满意，欢迎您的来电！扬州专业滑翔伞培训俱乐部

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滑翔伞运动的管理属于国家体委航空运动协会悬挂滑翔会，业余爱好者只要是合法的公民，有民事刑事行为能力，身体条件允许（没有太大的体力限制，只要身体健康，男女老幼都可以）就可以参加，个人可以拥有滑翔器材，没有什么限制，但注意不要在禁区和民航机场航线附近飞行，国家规定自由飞行空域高度是600米，学习飞行后，可以办理滑翔伞国家运动A级证书（初级）和中国航空运动协会会员证。伞头的寿命大概是飞行300-400个小时，如果你每年飞行50小时，可以使用7年左右，再久就要更新了，副伞即使不使用过几年也要更新，座袋能使用的时间长一点。扬州国内滑翔伞培训体验

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